Kodėl autobusiukas – ne tik transportas, bet ir gyvenimo būdas
Yra kažkas neapsakomai laisvo tame, kai ryte atsibundi ir nežinai, kuriame mieste vakare užmersi akis. Kelionė autobusiuku – tai ne tik pigesnė alternatyva viešbučiams ar kempingams. Tai visiškai kitoks požiūris į kelionę, kuriame svarbiausias dalykas yra ne kelionės tikslas, o pats kelias. Vis daugiau lietuvių atranda šį kelionių būdą – ir ne tik jauni nuotykių ieškotojai, bet ir šeimos su vaikais, pensininkai, porų duetai, kurie tiesiog pavargo nuo standartinių atostogų formulių.
Tačiau romantika romantika, o realybė reikalauja pasiruošimo. Nepasiruošęs keliautojas autobusiuke greitai susiduria su problemomis – nuo technikos gedimų iki to, kad naktį neturi kur sustoti, nes visi kempingai užpildyti. Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip tinkamai suplanuoti kelionę autobusiuku taip, kad ji taptų tikra nuotykio istorija, o ne galvos skausmu.
Pirmiausia – koks autobusiukas jums tinka?
Prieš pradedant planuoti maršrutą ar pirkti įrangą, reikia išspręsti pagrindinį klausimą: kokį autobusiuką rinktis? Ir čia žmonės dažnai klysta – perka tai, kas gražiai atrodo nuotraukose, o ne tai, kas tinka jų konkrečiam gyvenimo stiliui ir kelionių planams.
Autobusiukai skirstomi į kelias pagrindines kategorijas. Aukšto stogo furgonai (tokie kaip VW Crafter, Mercedes Sprinter, Ford Transit) – tai populiariausias pasirinkimas tarp tų, kurie nori ir patogiai gyventi, ir nesunkiai važiuoti mieste. Viduje galima atsistoti, įrengti pilnavertę lovą, virtuvėlę, net dušą. Žemo stogo furgonai (VW Transporter, Renault Trafic) – kompaktiškesni, lengviau parkuojami, bet viduje erdvės mažiau. Tinka porai, kuri daug laiko praleidžia lauke, o autobusiukas naudojamas daugiausia miegui. Seni retro autobusiukai – VW T2, T3 – tai gryna estetika ir nostalgiška nuotaika, bet reikia būti pasiruošus dažnesniam servisui ir tam, kad kalnų keliukai gali tapti iššūkiu.
Praktinis patarimas: prieš perkant, išsinuomokite panašų modelį savaitei. Daugelis nuomos kompanijų Europoje siūlo tokią galimybę. Tai geriausias būdas suprasti, ar jums iš tikrųjų patinka gyvenimas autobusiuke, ar tai tik romantinė idėja, kuri realybėje neveikia.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į autobusiuko amžių ir techninę būklę. Senas autobusiukas su gražiu interjeru, bet prasta mechanika – tai potenciali katastrofa tolimoje kelionėje. Geriau rinktis techiškai patikimą transportą su paprastesniu interjeru, kurį galite patys pagerinti.
Maršruto planavimas: tarp laisvės ir struktūros
Vienas iš dažniausių klausimų, kurį užduoda žmonės, planuojantys pirmą kelionę autobusiuku: kiek iš anksto reikia viską suplanuoti? Atsakymas – tai priklauso nuo jūsų charakterio, bet yra keletas dalykų, kuriuos verta apgalvoti iš anksto, net jei mėgstate spontaniškumą.
Pradėkite nuo bendro krypties pasirinkimo, o ne nuo konkretaus maršruto. Pavyzdžiui, nusprendžiate, kad šią vasarą važiuosite į Skandinaviją. Tai jau suteikia pakankamai struktūros, bet palieka daug laisvės. Nereikia iš anksto žinoti, kuriame fjorde sustosi trečiadienį – tai atrasite kelyje.
Tačiau yra keletas dalykų, kuriuos verta suplanuoti iš anksto:
- Kelto rezervacijos – ypač vasaros sezono metu. Jei planuojate keliauti į Norvegiją, Suomiją ar Didžiąją Britaniją, keltų bilietai gali baigtis kelias savaites prieš išvykimą.
- Populiarūs kempingai – tokiose vietose kaip Dolomitai, Kroatijos pakrantė ar Škotijos kalnai, populiarūs kempingai liepos-rugpjūčio mėnesiais būna pilni. Bent kelias nakties vietas rezervuokite iš anksto.
- Techninė apžiūra prieš išvykimą – susitarkite su mechaniku bent savaitę prieš kelionę, kad turėtumėte laiko pašalinti problemas.
Kalbant apie maršruto tempą – dažna klaida yra per daug vietų įtraukti į planą. Kelionė autobusiuku nėra lėktuvo kelionė, kur per savaitę galite aplankyti penkias šalis. Čia svarbu lėtumas. Rekomenduojama planuoti ne daugiau kaip 200-300 kilometrų per dieną, o idealiu atveju – dar mažiau. Kai skubi, praleidžiate geriausias vietas.
Kur nakvoti: kempingai, laukinė stovyklavietė ir viskas tarp jų
Nakvynės klausimas – vienas svarbiausių planuojant kelionę autobusiuku. Ir čia galimybių spektras yra platus – nuo organizuotų kempingų su visomis patogumo galimybėmis iki visiškai laukinės stovyklavietės miške ar prie jūros.
Organizuoti kempingai – patogiausia ir saugiausia galimybė. Juose rasite elektros jungtis (svarbu, jei neturite saulės baterijų), dušus, tualetus, kartais net parduotuves ir restoranus. Kaina Europoje svyruoja nuo 10 iki 50 eurų per naktį, priklausomai nuo šalies ir kempingo lygio. Skandinavijoje kempingai brangūs, Balkanuose – pigūs ir dažnai labai gražiose vietose.
Laukinė stovyklavietė (angl. wild camping) – tai laisvė savo gryniausia forma. Sustoji ten, kur gražu, ir naktoji nemokamai. Tačiau svarbu žinoti taisykles – kiekvienoje šalyje jos skirtingos. Norvegijoje laukinė stovyklavietė yra teisėta ir net skatinama (allemansretten principas). Prancūzijoje – draudžiama daugelyje vietų. Lietuvoje – galima miškuose, bet ne privačiose žemėse. Prieš sustodami laukinėje vietoje, visada patikrinkite vietos taisykles.
Parkrunai ir automobilių stovėjimo aikštelės – tarpinis variantas. Daugelyje Europos šalių galima nakvoti didžiųjų prekybos centrų aikštelėse arba specialiose „aire” vietose (ypač Prancūzijoje ir Ispanijoje), kur yra vandens papildymo ir ištuštinimo galimybės. Tai nemokamai arba labai pigiai.
Naudingos programėlės nakvynei rasti: Park4Night – didžiausia laukinių stovyklaviečių ir kempingų duomenų bazė, kurią pildys kiti keliautojai. iOverlander – panaši, bet labiau orientuota į tolimesnes keliones. Camping.info – geras organizuotų kempingų katalogas su atsiliepimais.
Autobusiuko įrengimas: kas būtina, kas pageidautina, kas tik glamūras
Autobusiuko įrengimas – tai atskira tema, kuriai galima skirti atskirą straipsnį (ar net knygą). Bet pabandysime trumpai apžvelgti, kas tikrai reikalinga, o ko galite apsieiti be.
Absoliučiai būtina:
- Patogi lova – tai ne prabanga, tai būtinybė. Blogai miegodami, kelionė greitai praras žavesį. Lova turėtų būti pakankamai ilga (bent 190 cm), o čiužinys – bent 8-10 cm storio.
- Šilumos izoliacija – autobusiukai be izoliacijos vasarą kaista kaip orkaitė, žiemą šąla kaip šaldytuvas. Gera izoliacija (mineralinė vata arba putos) yra investicija, kuri atsipirks.
- Ventiliacija – stogo ventiliacinis liukas yra būtinas. Jis padeda reguliuoti temperatūrą ir šalina drėgmę, kuri kaupiasi miegant.
- Elektros sistema – bent vienas papildomas akumuliatorius su saulės baterija arba krovikliu nuo variklio. Tai leis krauti telefonus, naudoti apšvietimą ir mažus prietaisus.
- Vanduo – bent 20-40 litrų talpos bakas. Geriamajam vandeniui ir baziniam naudojimui to pakanka kelioms dienoms.
Pageidautina, bet ne būtina: dujinė viryklė (galima apsieiti su nešiojama), šaldytuvas (šaltkrepšis su ledu veikia trumpoms kelionėms), dušas (daugelis keliauja be jo ir naudoja kempingų dušus).
Glamūras, kurio tikrai nereikia: sudėtingos automatinės sistemos, brangūs interjero aksesuarai, didelės televizijos. Kelionė autobusiuku yra apie paprastumą – kuo mažiau daiktų, tuo daugiau laisvės.
Biudžeto planavimas: kiek kainuoja kelionė autobusiuku?
Daugelis žmonių renkasi kelionę autobusiuku manydami, kad tai pigiausia kelionių forma. Iš dalies tai tiesa – ilgainiui taip ir yra. Bet pradžioje investicijos gali būti nemažos, ir svarbu tai suprasti iš anksto.
Pats autobusiukas – didžiausia išlaida. Naudotas, tinkamai paruoštas kelionėms autobusiukas kainuoja nuo 5 000 iki 30 000 eurų, priklausomai nuo modelio, amžiaus ir įrengimo lygio. Įrengimas (jei perkate neįrengtą) – dar nuo 2 000 iki 15 000 eurų.
Kasdieninės kelionės išlaidos Europoje vidutiniškai atrodo taip:
- Kuras – 15-25 eurai per dieną (priklausomai nuo atstumo ir dyzelio kainos)
- Nakvynė – 0-30 eurų (laukinė stovyklavietė vs. kempingas)
- Maistas – 10-20 eurų (gaminant patiems)
- Įvairios išlaidos (muziejai, keliai, keltai) – 5-15 eurų
Taigi, vidutiniškai porai kelionė autobusiuku kainuoja apie 40-90 eurų per dieną. Palyginus su viešbučiais ir restoranais – tai tikrai pigiau. Bet reikia nepamiršti ir draudimo, techninės priežiūros bei nenumatytų remontų.
Praktinis patarimas: sukurkite atsarginį fondą – bent 10-15% viso kelionės biudžeto – nenumatytiems atvejams. Autobusiukai, ypač senesni, kartais sugenda pačiu netinkamiausiu momentu.
Techniniai dalykai, kurių negalima ignoruoti
Kalbėti apie kelionę autobusiuku ir nekalbėti apie techniką – tai kaip kalbėti apie maratoną ir nepaminėti batų. Techniniai dalykai gali nulemti, ar kelionė bus svajonių nuotykis, ar košmaras.
Prieš kiekvieną ilgesnę kelionę patikrinkite:
- Alyvos lygį ir kokybę
- Aušinimo skysčio lygį
- Stabdžių būklę (trinkelės ir diskai)
- Padangų slėgį ir protektoriaus gylį
- Visas lemputes ir signalizaciją
- Diržus (paskirstymo diržas – ypač svarbu)
Taip pat labai rekomenduojama išmokti bent kelias pagrindines technines procedūras: kaip pakeisti ratą, kaip užvesti autobusiuką nuo išorinės baterijos, kaip patikrinti ir papildyti alyvas. YouTube šiandien turi instrukcijų beveik visiems modeliams.
Europos kelionėms būtinas ADAC (Vokietija), AA (Didžioji Britanija) arba panašios techninio pagalbos kelyje draudimo paslaugos. Lietuvoje galite naudotis „Lietuvos automobilių kelių direkcijos” paslaugomis arba pirkti tarptautinį draudimą. Kai sugenda autobusiukas viduryje Norvegijos, tokia draudimo polisas yra tiesiog neįkainojamas.
Kai autobusiukas tampa namais: gyvenimo organizavimas kelyje
Kelionė autobusiuku – tai ne tik technika ir logistika. Tai ir kasdienio gyvenimo organizavimas mažoje erdvėje, kuris iš pradžių gali atrodyti sudėtingas, bet greitai tampa įpročiu.
Vienas svarbiausių dalykų – tvarka. Mažoje erdvėje chaosas atsiranda labai greitai ir labai stipriai veikia nuotaiką. Kiekvienam daiktui – sava vieta. Tai skamba trivialiai, bet praktikoje tai reiškia, kad reikia apgalvoti saugojimo sistemas: kabliukus, dėžutes, krepšius. Daiktai, kurie naudojami dažnai – lengvai pasiekiami. Daiktai, kurie naudojami retai – giliai pakrauti.
Maisto gaminimas autobusiuke – tai vienas malonesnių kelionės aspektų. Rytinis kavos puodelis su vaizdu į Alpių kalnus ar Adrijos jūrą – to neperka joks viešbutis. Praktiniai patarimai: gaminkite paprastus patiekalus, kuriems reikia mažai indų. Investuokite į gerą peilį ir vieną universalią keptuvę. Vietinės turgavietės – geriausias maisto šaltinis ir kartu puiki proga pažinti vietinę kultūrą.
Internetas kelyje – daugeliui svarbus klausimas. Europos Sąjungoje roamingas jau nebrangus, tad lietuviška SIM kortelė veiks be papildomų mokesčių. Tačiau Norvegijoje, Šveicarijoje ar Didžiojoje Britanijoje – jau kita situacija. Apsvarstykite vietinės SIM kortelės pirkimą arba tarptautinį duomenų planą.
Ir paskutinis, bet gal svarbiausias dalykas – lankstumas. Kelionė autobusiuku moko vieno dalyko labiau nei bet kas kitas: ne viskas vyksta pagal planą, ir tai yra gerai. Sugedo autobusiukas? Gal toje vietoje, kur sustojote laukti mechaniko, yra nuostabus ežeras. Kempingas pilnas? Gal šalia yra dar gražesnė laukinė vieta. Tai yra kelionės autobusiuku filosofija – ne kovoti su neplanuotais dalykais, o juos priimti kaip dalį nuotykio.
Jei dar niekada nebandėte keliauti autobusiuku, gal laikas tai pakeisti. Pradėkite nuo savaitės nuomos, išbandykite, pajuskite. Daugelis žmonių, kurie taip pradėjo, vėliau nusipirko savo autobusiuką ir nebegrįžo prie standartinių atostogų. Ne todėl, kad viešbučiai blogi – o todėl, kad laisvė važiuoti ten, kur nori, sustoti ten, kur gražu, ir pabusti ten, kur niekas kitas nėra, yra kažkas, ko neįmanoma pakeisti.
